2018-09-25 來(lái)源:浙江哈軸 閱讀次數:2369
我們在使用軸承的過(guò)程中,或多或少會(huì )遇到各種各樣的難題,今天,對于軸承溫度過(guò)高的最佳解決方法,浙江哈軸軸承寧波直銷(xiāo)中心為您解憂(yōu),就哈爾濱軸承的原因和解決方法兩個(gè)方面入手:
一、軸承溫度過(guò)高的原因
1)哈爾濱軸承:潤滑不良,如潤滑不足或過(guò)分潤滑,潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;
2)哈爾濱軸承:冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)哈爾濱軸承:軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)哈爾濱軸承:振動(dòng)大,如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
二、軸承溫度過(guò)高的解決方法
當軸承溫度高時(shí),應先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過(guò)少或過(guò)多。
應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì )出現溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現象為溫度持續不斷上升,到達某點(diǎn)后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì )維持不變,然后會(huì )逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。
潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無(wú)法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時(shí),可能會(huì )發(fā)生化學(xué)反應,造成油脂變質(zhì)、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會(huì )使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。
因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時(shí),應先將原來(lái)油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做防潮防塵措施。
3)冷卻不夠。
檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無(wú)法滿(mǎn)足使用要求時(shí),應及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)確認不存在上述問(wèn)題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承。
聯(lián)軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風(fēng)機、液力耦合器等找正時(shí)還應考慮運行中設備受熱膨脹的問(wèn)題。引風(fēng)機葉輪側因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機要高一些,預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。
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